公司以科技創(chuàng)新為靈魂，高度重視研發(fā)投入。設(shè)立了工程技術(shù)研究院，下設(shè)13個(gè)研發(fā)平臺(tái)。其中行業(yè)、省（市）級(jí)研發(fā)平臺(tái)9個(gè)，包含：1個(gè)國家行業(yè)研發(fā)中心，4個(gè)省級(jí)工程研究中心，3個(gè)省級(jí)工程實(shí)驗(yàn)室，1個(gè)市級(jí)工程試驗(yàn)室。6個(gè)專業(yè)技術(shù)研發(fā)中心，包含公路災(zāi)害防治技術(shù)研究中心、隧道與地下工程技術(shù)研究中心、河南交通運(yùn)輸戰(zhàn)略發(fā)展研究院、河南省交通安全研究中心、道路安全與智慧交通技術(shù)研究中心、環(huán)境工程技術(shù)研究中心。
實(shí)驗(yàn)室現(xiàn)有固定人員38人，其中管理人員2名，中原科技創(chuàng)新領(lǐng)軍人才1名，享受政府特殊津貼專家1人，交通運(yùn)輸行業(yè)中青年科技創(chuàng)新領(lǐng)軍人才1人，學(xué)術(shù)技術(shù)帶頭人2人，碩士生導(dǎo)師4人，全國公路優(yōu)秀科技工作者1人，碩士學(xué)位以上24人，占總?cè)藬?shù)77.4%。 重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室始終堅(jiān)持以行業(yè)發(fā)展和市場需求為導(dǎo)向，加強(qiáng)行業(yè)類交流與協(xié)作，開展基礎(chǔ)性研究，推動(dòng)資源共享和協(xié)同創(chuàng)新平臺(tái)開放，實(shí)現(xiàn)“產(chǎn)、學(xué)、研、用”的有機(jī)結(jié)合。現(xiàn)擁有各類科研用房
“隧道施工運(yùn)營安全技術(shù)河南省工程實(shí)驗(yàn)室”以河南省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院股份有限公司為依托，2017年獲得河南省發(fā)展和改革委員會(huì)批復(fù)建設(shè)(豫發(fā)改高技【2017】1308號(hào))。 實(shí)驗(yàn)室總建筑面積15000平方米。擁有爆破振動(dòng)儀，高應(yīng)變監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等實(shí)驗(yàn)器材。研究人員中高級(jí)職稱以上6人 實(shí)驗(yàn)室自成立以來，主要針對(duì)隧道施工及運(yùn)營安全技術(shù)，結(jié)合隧道精細(xì)化、智能化、科學(xué)化的需求，圍繞隧道施工過程中的關(guān)鍵性重難點(diǎn)問題及全過程生命,“隧道施工運(yùn)營安全技術(shù)河南省工程實(shí)驗(yàn)室”以河南省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院股份有限公司為依托，2017年獲得河南省發(fā)展和改革委員會(huì)批復(fù)建設(shè)(豫發(fā)改高技【2017】1308號(hào))。 實(shí)驗(yàn)室總建筑面積15000平方米。擁有爆破振動(dòng)儀，高應(yīng)變監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等實(shí)驗(yàn)器材。研究人員中高級(jí)職稱以上6人 實(shí)驗(yàn)室自成立以來，主要針對(duì)隧道施工及運(yùn)營安全技術(shù)，結(jié)合隧道精細(xì)化、智能化、科學(xué)化的需求，圍繞隧道施工過程中的關(guān)鍵性重難點(diǎn)問題及全過程生,,“隧道施工運(yùn)營安全技術(shù)河南省工程實(shí)驗(yàn)室”以河南省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院股份有限公司為依托，2017年獲得河南省發(fā)展和改革委員會(huì)批復(fù)建設(shè)(豫發(fā)改高技【2017】1308號(hào))。 實(shí)驗(yàn)室總建筑面積15000平方米。擁有爆破振動(dòng)儀，高應(yīng)變監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等實(shí)驗(yàn)器材。研究人員中高級(jí)職稱以上6人 實(shí)驗(yàn)室自成立以來，主要針對(duì)隧道施工及運(yùn)營安全技術(shù)，結(jié)合隧道精細(xì)化、智能化、科學(xué)化的需求，圍繞隧道施工過程中的關(guān)鍵性重難點(diǎn)問題及全過程生命,“隧道施工運(yùn)營安全技術(shù)河南省工程實(shí)驗(yàn)室”以河南省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院股份有限公司為依托，2017年獲得河南省發(fā)展和改革委員會(huì)批復(fù)建設(shè)(豫發(fā)改高技【2017】1308號(hào))。 實(shí)驗(yàn)室總建筑面積15000平方米。擁有爆破振動(dòng)儀，高應(yīng)變監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等實(shí)驗(yàn)器材。研究人員中高級(jí)職稱以上6人 實(shí)驗(yàn)室自成立以來，主要針對(duì)隧道施工及運(yùn)營安全技術(shù)，結(jié)合隧道精細(xì)化、智能化、科學(xué)化的需求，圍繞隧道施工過程中的關(guān)鍵性重難點(diǎn)問題及全過程生,
2013年，河南省發(fā)展和改革委員會(huì)批復(fù)設(shè)立“公路地質(zhì)病害防治技術(shù)河南省工程實(shí)驗(yàn)室” (豫發(fā)改高技【2013】996號(hào))，主要依托單位為河南省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院股份有限公司。 該實(shí)驗(yàn)室主要進(jìn)行公路路基災(zāi)害防治方面的研究，并重點(diǎn)開展以下工作：公路自然(氣象、地質(zhì)、地震等)災(zāi)害預(yù)測(cè)、預(yù)報(bào)及應(yīng)急預(yù)案技術(shù)，公路風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估技術(shù)、公路減災(zāi)技術(shù)，公路災(zāi)害綜合治理技術(shù)，公路災(zāi)害應(yīng)急保通和救援技術(shù)，公路損毀快速修復(fù)技術(shù)等，為公路,2013年，河南省發(fā)展和改革委員會(huì)批復(fù)設(shè)立“公路地質(zhì)病害防治技術(shù)河南省工程實(shí)驗(yàn)室” (豫發(fā)改高技【2013】996號(hào))，主要依托單位為河南省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院股份有限公司。 該實(shí)驗(yàn)室主要進(jìn)行公路路基災(zāi)害防治方面的研究，并重點(diǎn)開展以下工作：公路自然(氣象、地質(zhì)、地震等)災(zāi)害預(yù)測(cè)、預(yù)報(bào)及應(yīng)急預(yù)案技術(shù)，公路風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估技術(shù)、公路減災(zāi)技術(shù)，公路災(zāi)害綜合治理技術(shù)，公路災(zāi)害應(yīng)急保通和救援技術(shù)，公路損毀快速修復(fù)技術(shù)等，為公路,,2013年，河南省發(fā)展和改革委員會(huì)批復(fù)設(shè)立“公路地質(zhì)病害防治技術(shù)河南省工程實(shí)驗(yàn)室” (豫發(fā)改高技【2013】996號(hào))，主要依托單位為河南省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院股份有限公司。 該實(shí)驗(yàn)室主要進(jìn)行公路路基災(zāi)害防治方面的研究，并重點(diǎn)開展以下工作：公路自然(氣象、地質(zhì)、地震等)災(zāi)害預(yù)測(cè)、預(yù)報(bào)及應(yīng)急預(yù)案技術(shù)，公路風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估技術(shù)、公路減災(zāi)技術(shù)，公路災(zāi)害綜合治理技術(shù)，公路災(zāi)害應(yīng)急保通和救援技術(shù)，公路損毀快速修復(fù)技術(shù)等，為公路,2013年，河南省發(fā)展和改革委員會(huì)批復(fù)設(shè)立“公路地質(zhì)病害防治技術(shù)河南省工程實(shí)驗(yàn)室” (豫發(fā)改高技【2013】996號(hào))，主要依托單位為河南省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院股份有限公司。 該實(shí)驗(yàn)室主要進(jìn)行公路路基災(zāi)害防治方面的研究，并重點(diǎn)開展以下工作：公路自然(氣象、地質(zhì)、地震等)災(zāi)害預(yù)測(cè)、預(yù)報(bào)及應(yīng)急預(yù)案技術(shù)，公路風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估技術(shù)、公路減災(zāi)技術(shù)，公路災(zāi)害綜合治理技術(shù)，公路災(zāi)害應(yīng)急保通和救援技術(shù)，公路損毀快速修復(fù)技術(shù)等，為公路,
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