山東京杭鐵水聯運物流中心項目位于山東省濟寧市梁山縣以北3km的壽張集鎮，梁濟運河右岸。由濟寧礦業集團有限公司下屬的濟寧礦業物流有限公司開發建設。設計原料煤主要來自山西呂梁、臨汾、長治、陜西榆林等地的煉焦和動力煤。物流中心主要包括火車、汽車接卸系統，火車、水運、汽運裝車系統;選煤系統工藝為“脫泥無壓三產品重介旋流器分選+粗煤泥干擾床分選機分選+細煤泥浮選+尾煤泥壓濾”聯合洗選工藝。設計生產能力1150萬噸/年，,山東京杭鐵水聯運物流中心項目位于山東省濟寧市梁山縣以北3km的壽張集鎮，梁濟運河右岸。由濟寧礦業集團有限公司下屬的濟寧礦業物流有限公司開發建設。設計原料煤主要來自山西呂梁、臨汾、長治、陜西榆林等地的煉焦和動力煤。物流中心主要包括火車、汽車接卸系統，火車、水運、汽運裝車系統;選煤系統工藝為“脫泥無壓三產品重介旋流器分選 粗煤泥干擾床分選機分選 細煤泥浮選 尾煤泥壓濾”聯合洗選工藝。設計生產能力1150萬噸/年，
中國平煤神馬集團開封精細化工產業園背壓機組供熱工程(鍋爐2×240噸/小時+汽輪機2×25兆瓦)作為開封市精細化工產業集聚區公共熱源之一，對產業集聚區內開封東大化工有限公司、開封萬盛(新大新)新材料有限公司、開封華瑞化工新材料、中國平煤神馬集團興化精細化工、鄭州蘭博爾科技有限公司等多家大型企業供熱，供熱能力達到330噸/小時，年供電量3.8億度，項目總投資5.88億元，于2020年11月投產試運行。 該項目與浙江大學、四川,中國平煤神馬集團開封精細化工產業園背壓機組供熱工程(鍋爐2×240噸/小時 汽輪機2×25兆瓦)作為開封市精細化工產業集聚區公共熱源之一，對產業集聚區內開封東大化工有限公司、開封萬盛(新大新)新材料有限公司、開封華瑞化工新材料、中國平煤神馬集團興化精細化工、鄭州蘭博爾科技有限公司等多家大型企業供熱，供熱能力達到330噸/小時，年供電量3.8億度，項目總投資5.88億元，于2020年11月投產試運行。 該項目與浙江大學、四川
東至縣礦山皮帶廊道運輸專用線項目，主線長30.086公里，支線長13.489公里，預留線路長6.743公里，全長50.318公里，為亞洲最長管狀帶式輸送運輸項目。 項目采用3路管狀帶式輸送機共架，設9個轉運站，總運輸能力為6000萬噸/年，總投資約為27億元。項目地形復雜，途徑山地、河流、農田，跨越銅九鐵路、安東高速、黃湓河，跨越多處國省道，穿越多處架空輸電線路及通訊線路。項目工藝復雜，涉及沿途7個礦企不同產品的分時分運，采,東至縣礦山皮帶廊道運輸專用線項目，主線長30.086公里，支線長13.489公里，預留線路長6.743公里，全長50.318公里，為亞洲最長管狀帶式輸送運輸項目。 項目采用3路管狀帶式輸送機共架，設9個轉運站，總運輸能力為6000萬噸/年，總投資約為27億元。項目地形復雜，途徑山地、河流、農田，跨越銅九鐵路、安東高速、黃湓河，跨越多處國省道，穿越多處架空輸電線路及通訊線路。項目工藝復雜，涉及沿途7個礦企不同產品的分時分運，,東至縣礦山皮帶廊道運輸專用線項目，主線長30.086公里，支線長13.489公里，預留線路長6.743公里，全長50.318公里，為亞洲最長管狀帶式輸送運輸項目。 項目采用3路管狀帶式輸送機共架，設9個轉運站，總運輸能力為6000萬噸/年，總投資約為27億元。項目地形復雜，途徑山地、河流、農田，跨越銅九鐵路、安東高速、黃湓河，跨越多處國省道，穿越多處架空輸電線路及通訊線路。項目工藝復雜，涉及沿途7個礦企不同產品的分時分運，采,東至縣礦山皮帶廊道運輸專用線項目，主線長30.086公里，支線長13.489公里，預留線路長6.743公里，全長50.318公里，為亞洲最長管狀帶式輸送運輸項目。 項目采用3路管狀帶式輸送機共架，設9個轉運站，總運輸能力為6000萬噸/年，總投資約為27億元。項目地形復雜，途徑山地、河流、農田，跨越銅九鐵路、安東高速、黃湓河，跨越多處國省道，穿越多處架空輸電線路及通訊線路。項目工藝復雜，涉及沿途7個礦企不同產品的分時分運，
青海鹽湖金屬鎂一體化400萬噸選煤裝置及1200萬噸備煤中心EPC項目位于青海省格爾木市察爾汗鹽湖地區，屬于高原地區循環經濟項目配套潔凈煤裝置，特大型用戶選煤廠。 該裝置采用目前業界最先進的重介選煤工藝，首創了實用、靈活、完善的工藝流程，將原煤處理后按下游各裝置對煤質的不同要求全部轉化為產品，單一系統可同時生產煉焦用煤、化工用煤、動力用煤，并實現了無廢棄物生產。其入洗原煤煤種、煤質涵蓋之廣泛、選后產品,青海鹽湖金屬鎂一體化400萬噸選煤裝置及1200萬噸備煤中心EPC項目位于青海省格爾木市察爾汗鹽湖地區，屬于高原地區循環經濟項目配套潔凈煤裝置，特大型用戶選煤廠。 該裝置采用目前業界最先進的重介選煤工藝，首創了實用、靈活、完善的工藝流程，將原煤處理后按下游各裝置對煤質的不同要求全部轉化為產品，單一系統可同時生產煉焦用煤、化工用煤、動力用煤，并實現了無廢棄物生產。其入洗原煤煤種、煤質涵蓋之廣泛、選后產品,青海鹽湖金屬鎂一體化400萬噸選煤裝置及1200萬噸備煤中心EPC項目位于青海省格爾木市察爾汗鹽湖地區，屬于高原地區循環經濟項目配套潔凈煤裝置，特大型用戶選煤廠。 該裝置采用目前業界最先進的重介選煤工藝，首創了實用、靈活、完善的工藝流程，將原煤處理后按下游各裝置對煤質的不同要求全部轉化為產品，單一系統可同時生產煉焦用煤、化工用煤、動力用煤，并實現了無廢棄物生產。其入洗原煤煤種、煤質涵蓋之廣泛、選后產品,青海鹽湖金屬鎂一體化400萬噸選煤裝置及1200萬噸備煤中心EPC項目位于青海省格爾木市察爾汗鹽湖地區，屬于高原地區循環經濟項目配套潔凈煤裝置，特大型用戶選煤廠。 該裝置采用目前業界最先進的重介選煤工藝，首創了實用、靈活、完善的工藝流程，將原煤處理后按下游各裝置對煤質的不同要求全部轉化為產品，單一系統可同時生產煉焦用煤、化工用煤、動力用煤，并實現了無廢棄物生產。其入洗原煤煤種、煤質涵蓋之廣泛、選后產品
老撾色貢煤礦項目位于老撾人民民主共和國南部的沙拉灣省與色貢省交界處，距離老撾首都萬象約820公里，礦區面積約770平方公里。項目擬建6×350兆瓦燃煤電廠，通過500千伏輸電線路將所發電出售至柬埔寨，燃料為配套的卡倫區塊和帕克賽區塊露天煤礦無煙煤。露天礦總設計生產能力1300萬噸/年，設計剝離采用單斗——卡車間斷工藝，采煤采用單斗——卡車——半移動破碎站——帶式輸送機半連續開采工藝。估算建設項目總資金567383.20萬元。,老撾色貢煤礦項目位于老撾人民民主共和國南部的沙拉灣省與色貢省交界處，距離老撾首都萬象約820公里，礦區面積約770平方公里。項目擬建6×350兆瓦燃煤電廠，通過500千伏輸電線路將所發電出售至柬埔寨，燃料為配套的卡倫區塊和帕克賽區塊露天煤礦無煙煤。露天礦總設計生產能力1300萬噸/年，設計剝離采用單斗——卡車間斷工藝，采煤采用單斗——卡車——半移動破碎站——帶式輸送機半連續開采工藝。估算建設項目總資金567383.20萬元。
新疆豫煤能源有限責任公司芨芨湖西礦井位于新疆維吾爾自治區昌吉回族自治州，設計規模1500萬噸/年，為特大型礦井。井田面積98.22km2，可采煤層10層，資源儲量61.33億噸，服務年限154年。礦井采用斜井+立井開拓，投產時布置一個大采高綜采工作面和一個綜采放頂煤工作面，采煤方法采用長壁采煤法。礦井配套選煤廠及配煤中心，選配中心入選能力2100萬噸/年，項目總投資約38.6億元。,新疆豫煤能源有限責任公司芨芨湖西礦井位于新疆維吾爾自治區昌吉回族自治州，設計規模1500萬噸/年，為特大型礦井。井田面積98.22km2，可采煤層10層，資源儲量61.33億噸，服務年限154年。礦井采用斜井 立井開拓，投產時布置一個大采高綜采工作面和一個綜采放頂煤工作面，采煤方法采用長壁采煤法。礦井配套選煤廠及配煤中心，選配中心入選能力2100萬噸/年，項目總投資約38.6億元。
趙固一礦位于新鄉市輝縣境內，是河南能源焦煤集團目前最大的主力生產礦井，礦井于2005年6月開工建設，2009年5月竣工投產。井田面積43.77平方公里，可采儲量1.65億噸，煤層平均厚度5.29m，設計生產能力240萬噸/年，最高核定生產能力400萬噸/年。礦井初步設計獲得中國煤炭工業優秀工程設計一等獎，深厚沖積層凍結法鑿井高強高性能關鍵技術獲得中國煤炭工業科學技術一等獎，西風井井壁結果獲得煤炭協會部級一等獎。礦井投產以來，先后,趙固一礦位于新鄉市輝縣境內，是河南能源焦煤集團目前最大的主力生產礦井，礦井于2005年6月開工建設，2009年5月竣工投產。井田面積43.77平方公里，可采儲量1.65億噸，煤層平均厚度5.29m，設計生產能力240萬噸/年，最高核定生產能力400萬噸/年。礦井初步設計獲得中國煤炭工業優秀工程設計一等獎，深厚沖積層凍結法鑿井高強高性能關鍵技術獲得中國煤炭工業科學技術一等獎，西風井井壁結果獲得煤炭協會部級一等獎。礦井投產以來，先后
河南省永夏礦區是國家“八五計劃”、“九五計劃”重點建設項目，是我國六大無煙煤基地之一。中赟國際全面參與了永城礦區的基本建設，承擔了陳四樓礦井(240萬噸/年)、車集礦井(180萬噸/年)、城郊礦井(240萬噸/年)、車集選煤廠(180萬噸/年)、車集鐵路、中心居住區及相關輔助及附屬工程設計任務，并對車集礦井、車集選煤廠、車集鐵路、陳四樓鐵路、城郊礦井、礦區居住區及部分輔助、附屬工程實施了總承包和項目管理(工程總承包及項目,河南省永夏礦區是國家“八五計劃”、“九五計劃”重點建設項目，是我國六大無煙煤基地之一。中赟國際全面參與了永城礦區的基本建設，承擔了陳四樓礦井(240萬噸/年)、車集礦井(180萬噸/年)、城郊礦井(240萬噸/年)、車集選煤廠(180萬噸/年)、車集鐵路、中心居住區及相關輔助及附屬工程設計任務，并對車集礦井、車集選煤廠、車集鐵路、陳四樓鐵路、城郊礦井、礦區居住區及部分輔助、附屬工程實施了總承包和項目管理(工程總承包及項目,河南省永夏礦區是國家“八五計劃”、“九五計劃”重點建設項目，是我國六大無煙煤基地之一。中赟國際全面參與了永城礦區的基本建設，承擔了陳四樓礦井(240萬噸/年)、車集礦井(180萬噸/年)、城郊礦井(240萬噸/年)、車集選煤廠(180萬噸/年)、車集鐵路、中心居住區及相關輔助及附屬工程設計任務，并對車集礦井、車集選煤廠、車集鐵路、陳四樓鐵路、城郊礦井、礦區居住區及部分輔助、附屬工程實施了總承包和項目管理(工程總承包及項目,河南省永夏礦區是國家“八五計劃”、“九五計劃”重點建設項目，是我國六大無煙煤基地之一。中赟國際全面參與了永城礦區的基本建設，承擔了陳四樓礦井(240萬噸/年)、車集礦井(180萬噸/年)、城郊礦井(240萬噸/年)、車集選煤廠(180萬噸/年)、車集鐵路、中心居住區及相關輔助及附屬工程設計任務，并對車集礦井、車集選煤廠、車集鐵路、陳四樓鐵路、城郊礦井、礦區居住區及部分輔助、附屬工程實施了總承包和項目管理(工程總承包及項目
義馬煤業集團耿村礦井，河南省改革開放后建成的第一對大型現代化礦井，1982年建成投產，設計規模120萬噸/年，核定生產能力400萬噸/年。 在耿村礦井設計中，技術人員努力學習國外特別是歐美國家煤礦設計的先進技術和經驗，大膽地采用了綜合機械化采煤工藝，并把當時國內很少采用的雙曲線煤倉漏斗應用到井下煤倉設計上;主井提升運輸在國內率先采用了國際上先進的膠帶鋼繩輸送機、可控硅直流供電及可控硅自動調速裝置等技術;礦,義馬煤業集團耿村礦井，河南省改革開放后建成的第一對大型現代化礦井，1982年建成投產，設計規模120萬噸/年，核定生產能力400萬噸/年。 在耿村礦井設計中，技術人員努力學習國外特別是歐美國家煤礦設計的先進技術和經驗，大膽地采用了綜合機械化采煤工藝，并把當時國內很少采用的雙曲線煤倉漏斗應用到井下煤倉設計上;主井提升運輸在國內率先采用了國際上先進的膠帶鋼繩輸送機、可控硅直流供電及可控硅自動調速裝置等技術;礦
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