沙穎河航道升級改造工程沈丘沙河大橋施工監控項目(2017-2018)
發布時間:2019.03.29瀏覽量:-
沙河大橋全長645.08米,起點樁號K0+476.91,中心樁號K0+799.45,終點樁號K1+121.99,由北引橋、主橋、南引橋三部分組成,全橋共分5聯,全橋跨徑布置為(3×30)+(3×30)+(75+130+75)+(3×30)+(3×30),全長645.08米。主橋寬40米,引橋寬35米。平面位于直線上,縱斷面布設于R=9500米的豎曲線上,以主橋中心線為對稱軸,向橋臺方向分別為2.99%、2.8%的下坡,橋面橫坡均為1.5%,機動車道和非機動車道橫坡向外,人行道橫坡向內。主橋橫向布置為2.5m(人行道)+3.55m(非機動車道)+2.2m(拉索區)+0.5m(路緣帶)+2×3.5m+3.25m(行車道)+2.0m(中分帶)+3.25m+2×3.5m(行車道)+0.5m(路緣帶) +2.2m(拉索區)+3.55m(非機動車道)+2.5m(人行道)=40m;主梁采用預應力混凝土變截面連續梁,單箱五室截面,邊箱寬4.7m,中箱寬7.2m,斜拉索錨固在邊箱頂板上。主橋為(75+130+75) 米預應力砼部分斜拉橋,主橋橋面全寬40.0米,為雙塔雙索面斜拉橋。主跨箱梁采用掛籃懸澆施工,塔梁同步施工。
根據沈丘沙河大橋結構特點制定了詳細的施工監控方案與細則,采用MIDAS/Civil對橋梁施工過程進行了仿真分析,對承臺大體積混凝土溫度、橋塔和主梁的應力、變形以及吊桿索力等進行了監測,提供了主梁和橋塔施工立模標高,制定了詳細體系轉換和調索方案,有效地指導施工單位進行施工,確保了橋梁安全順利的建設。
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